O que os gestores de viagens corporativas estão priorizando para 2024?
Custo, segurança e produtividade são as principais preocupações.
Segundo um estudo da GBTA (Global Business Travel Association), as principais prioridades dos gestores de viagens corporativos para 2024 são:
- Custo: 68% dos respondentes disseram que o custo é uma questão importante para eles.
- Segurança: 54% dos respondentes disseram que a segurança dos viajantes é uma questão importante para eles.
- Produtividade/ROI: 39% dos respondentes disseram que a produtividade/ROI de viagens é uma questão importante para eles.
Sustentabilidade é uma prioridade crescente
O estudo também mostrou que a sustentabilidade está se tornando uma prioridade crescente para os gestores de viagens corporativos. 39% dos respondentes disseram que a sustentabilidade é uma questão importante para eles.
Investimentos em tecnologia e sustentabilidade
Três em cada cinco compradores (60%) – e um número semelhante de fornecedores (65%) – esperam que sua organização aumente investimentos em tecnologia e digitalização no próximo ano. Além disso, um número semelhante de compradores (44%) e fornecedores (47%) espera que sua organização aumente o investimento em iniciativas de sustentabilidade.
Principais riscos para a gestão de viagens em 2024
Quais tipos de riscos ganharão a atenção dos gestores em 2024? Segundo o estudo, quase metade (46%) diz que o principal risco está no processo de reserva. Para 24%, o risco está nas reservas que não estão em conformidade com a política de viagens. E um número semelhante (22%) atribui o risco às emissões feitas via NDC.
Orçamentos de viagens maiores em 2024
Quando o assunto é o orçamento de viagem, a maioria dos gestores espera que ele aumente ou permaneça o mesmo no próximo ano. 67% dos gestores esperam que o orçamento de viagem de sua empresa aumente (39%) ou permaneça o mesmo (28%) no próximo ano, com alguns (5%) esperando um significativo aumento.
Tendências para as viagens corporativas em 2024
As viagens corporativas estão bem próximas de uma total recuperação dos volumes pré-pandemia. O levantamento mostra uma escala de dez pontos, onde dez indica recuperação total. 84% dos participantes atribuíram uma classificação de sete pontos ou mais à recuperação das viagens corporativas em suas empresas, indicando bom nível de recuperação. 43%, por sua vez, atribuíram uma classificação de nove ou dez.
Essa recuperação é observada em todo o mundo. Em cada região, pelo menos quatro em cada cinco dos entrevistados atribuem uma classificação de sete pontos ou mais à recuperação.
Principais barreiras para as viagens corporativas
Preocupações econômicas e orçamentárias foram relatadas como as maiores barreiras para as viagens de negócios. 69% dos respondentes indicam a preocupação de que o orçamento corporativo não consiga acompanhar o aumento dos custos de viagem. Quase o mesmo número (63%) revela preocupação com inflação/recessão. As preocupações diferem de acordo com cada região, como pode ser observado no gráfico abaixo:
NDC: metade dos programas de viagem ainda não tem
(NDC é um novo padrão da Latam que permite que as companhias aéreas distribuam seus produtos e serviços diretamente às empresas. Isso oferece uma série de benefícios para as empresas, como maior controle sobre as reservas e custos de viagem, maior transparência e mais opções.)
Entre os entrevistados pelo estudo, metade afirma que ainda não implementou o NDC em seus programas de viagens. O número é o mesmo desde a última pesquisa da GBTA, realizada em abril deste ano. Naquele estudo, um número semelhante (48%) disse que não tinha começado a implementar o NDC.
Programas de viagens latino-americanos são menos propensos à implementação do NDC, com 63% dos respondentes afirmando que ainda não implementaram o novo padrão da Iata em seus programas de viagens. Na América do Norte esse número também é alto (54%), enquanto em outras regiões, como a Europa (41%) e a região da Ásia-Pacífico (33%) estão mais propensas à adoção do novo sistema.
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